Von
admin am
26. July 2010
Wir planen im Moment unser nächstes Forentreffen. Es wird auf einen Wochenendtag von ca. Mitte August bis Mitte September fallen.
Geplant ist eine kleine Rundreise mit ein paar kleinen Aufgaben im Raum Geiseltal und Freyburg a.d. Unstrut. (Kennzeichenbereiche SK (ehemals MQ) und BLK, falls jemand nicht weiß wo das liegt. Die Planungen laufen gerade erst an.
Interessebekundungen bitte jetzt
Von
admin am
26. July 2010
Hi…
hab da en Problemchen und hoffe jemand hat en Vorschlag irgendwie….also mein Vectra lief nur auf 5 Zylinder, der 1 Zylinder bekam kein Funken, also hab ich Zündspule, Zündkabel und Kerzen neu verbaut…. aber das Problem ist nicht weg, der 1 Zylinder bekommt weiterhin kein Funken???? Hat da jemand vielleicht en Vorschlag oder sogar mal selbe Erfahrung gemacht?
Gruß
Von
admin am
26. July 2010
Hallo ich fahre einen vectra 2,5 V6 eigentlich ist alles ganz normal nur letzte woche ist mir durch zufall aufgefallen das mein kühlmittelausgleichbehälter leer war den ich dann auch aufgefüllt habe!Da ich schon mal ein Wasserpumpen trauma hatte hebe ich 2 tage später noch mal reingeschaut und er war wieder leer,nochmal nachgeüllt und 5o km gefahren wieder nachgesehen und es fehlte wieder etwas und wieder nen halben liter nachgeschüttet,nun über die autobahn gefahren und getestet ob er vielleicht heiß wird oder leistung verliert!nichts alles ganz normal er wird nicht heißer als 90 grad hat kein öl im wasser und kein wasser im öl aber er verliert alle 300 km nen halben liter wasser weiß jemand an was das liegen könnte?
Lg
Von
admin am
26. July 2010
Hallo liebe Vectra-Fahrer,
ich habe die Möglichkeit einen Vectra B Caravan zu übernehmen. Er ist Bj 2001 und wurde 80.000km gefahren. Er wurde gut gepflegt und stand in der Garage. Ich habe ihn auch schon von einer Werkstatt anschauen lassen und sie meinen, dass er ganz ok ist. Wie sind eure Erfahrungen mit der Lebensdauer eines Vectra B und auf welche großen Reparaturen muss ich mich die nächste Zeit einstellen?
Vielen Dank für eure Antwort,
Alexa
Von
admin am
26. July 2010
Hallo
hab ein kleines Problem in der Instrumententafel taucht seitdem ich Nebelscheinwerfer nachrüsten lassen habe und eine elektrische Kofferraum Öffnung in der Mittelkonsole einbauenlassen habe ein rotes Symbol mit 2 Klammern und einem Strich in der mitte auf. So in der Art (I) denke mal es ist die Anzeige für Bremsen Wartung? Geht bei Zündung ein an bei laufendem Motor jedoch aus. Doch ich habe diese Ausstattung nicht. Jemand eine idee wie ich es wieder weg bekomme?
Von
admin am
26. July 2010
Hi!
Seit ein paar Wochen knattert der Motor meines Vectra B. Und leider nicht nur, wenn der Motor kalt ist, sondern auch, wenn ich schon 200km gefahren bin.
Sprich es ist nun dauerhaft.
Das knattert ist sozusagen drehzahlabhängig, sprich je höher desto schneller die Knatterfrequenz.
Ich bin mal in der Werkstatt vorbeigefahren und die tippten auf den Ventiltrieb und meinten, dass da Dreck an den Hydrostöseln sei und man am besten 2-3 Ölwechsel machen sollte. Und danach ggf. alle 16 Hydrostösel tauschen müsse, weil man nicht sehen könnte, welcher das Problem ist.
Das Öl wurde aber erst vor wenigen Wochen gewechselt.
Ein bekannter meinte, dass dieses knattern eine Alterserscheinung sei und "vernachlässigbar".
Mich beunruhigt es aber doch.
Ich weiss nicht, welche Infos ihr am besten braucht. Ob ne Tonaufnahme oder Fahrzeugdetails oder was genau, aber ich hoffe ihr könnt mir eure Meinung sagen.
Das knattern scheint aus dem Motor selbst zu kommen, sprich nicht irgendwo sonst aus dem Motorraum.
Knattert sobald der Motor gestartet wird und hört nicht auf, bis er abgeschaltet wird und knattert schneller je höher die Drehzahl ist.
Hoffe ihr habt ne Idee was es sein könnte, wie "gefährlich" das für die Lebenserwartung sein kann und wie man das am besten repariert
Danke euch!
Von
admin am
26. July 2010
Hi Leute,
und zwar hab ich folgendes Problem. ich war gestern unter wegs zum Opeltreffen in Schadeleben, ich fahre so durch Aschersleben in eine langgezogene links Kurve und da hörte ich einen Knall von hinten rechts und kurz darauf ein lautes schleifendes Brummen. Ich fuhr rechts ran und was sah ich da, an meinem hinteren rechte Rad fehlten zwei Radbolzen und das Felgenschloß. ich sah genauer hin und da fiel mir auf das die Bolzen abgerissen waren. ein Freund der hinter mir fuhr hat sie eingesammelt. Die bolzen waren original von Opel hab sie vor ungefähr einem jahr bekommen, und die Felgenschlößer hab ich seit Anfang letzten Jahres.
Jetzt meine Frage hat das schon mal einer erlebt und wie kann das über haubt passieren?
mfg
Von
admin am
26. July 2010
hallo,
ich stellem ich mal kurz vor:
Chris, 24, Magdeburg
1. Auto: Opel Astra G 1.7 DTi Eco4 mit 235.000km und OPC Look
2. Auto, gestern gekauft (in erster Linie für meine Freundin):
- Opel Vectra B
- 1.6 16V
- 49.000km
Was nun kommt is klar
Erstmal einbau PDC (hilfestellungen gesucht) und dann Klarglas Scheinwerfer u LED Rückleuchten
sonst bleibter serie
Von
admin am
26. July 2010
hallo leute,
auf kurz oder lang muss ich meinen krümmer wechseln, da es leicht bläst.
ich habe mich schonj drauf gefreut. ja alter raus und direkt ein fächer rein. heute habe ich gelesen, dass der kat am krümmer hängt und es keinen fächer gibt. und da der kat direkt dran sitzt kostet das teile ein haufen kohle. ich könnt gerade mal ****.
gibt es wirklich keine fächerkrümmer für den vecci 125ps?
was kostet ein normaler krümmer für den z18xe?
ich werden vllt nach einem gebr. suchen?!
ich sehe jetzt zum1000mal das ich nur probleme mit dem vectra habe.
ich dachte beim facelift wäre alles toll. aber das facelift modell macht einfach nur alles teurer.
danke schon mal für die antworten
Von
admin am
26. July 2010