Er wirkt nicht gerade modern, doch dafür überzeugt der Honda Jazz mit seinen inneren Werten. Vor allem bietet er seinen Passagieren ausreichend Platz. Allerdings könnte der 1.2 Liter-Benziner mehr Durchzugskraft vertragen.
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Die sportliche Sektion von Renault hat eine Legende hervorgekramt. Doch der Clio Gordini ist nicht mehr als ein auf Rallyesport gemachter Clio Renault Sport – den Kunden gefällt es trotzdem.
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Der Citroen C3 ist eine Empfehlung für junge Familien. Sein Preis ist attraktiv und seine Variabilität lässt kaum Wünsche offen. Dadurch wird der kompakte Franzose schnell zum Sympathieträger.
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Suzuki startet mit dem Swift in die vierte Generation. Die optischen Neuerungen des Kleinwagens wurden vom japanischen Hersteller bewusst in Grenzen gehalten.
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Smart schickt den Fortwo in eine neue Generation. Doch die sichtbaren Neuerungen sind nur wirklich zu sehen, wenn zusätzliches Geld investiert wird. Ansonsten fährt der Kleinstwagen in altbekannter Weise vor, nur etwas verbrauchsärmer.
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Ford hat den Mondeo nach über drei Jahren aufgefrischt. Neben einer gesteigerten Wertigkeit sollen vor allem die beiden neuen Top-Aggregate den Abstand zum Premium-Segment verringern.
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Wer unbedingt ein SUV fahren will und auf der Suche nach einem Siebensitzer ist, sollte sich auch einmal den Chevrolet Captiva anbieten. Die GM-Tochter bietet den Geländewagen sogar mit Autogas an ? derzeit sogar ohne Zuzahlung.
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Seine Stärken spielt ein Hybrid vor allem im Stadtverkehr aus. Dort also, wo es viele Start- und Stopphasen gibt. Der Toyota Auris spielt in Ballungsräumen seine Stärken voll aus.
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Mitsubishi hat dem Colt lohnende Spritspartechnik eingebaut. Der hauptsächlich für den Stadtverkehr konzipierte Kleinwagen hat aber auch über Land seine Stärken.
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Die Nachfrage nach mehr oder minder kompakten Geländewagen ist ungebrochen. Wer es etwas sportlicher mag, der sollte sich einmal den Mazda CX-7 anschauen ? und dann am besten mit dem 2,2 Liter großen Dieselmotor.
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